Luft/olje-separatoren er vanligvis sammensatt av den primære separasjonen av olje- og gassfat og den andre separasjonen av olje- og gassseparatoren.
Olje- og gassblandingen blandet med store og små oljedråper som kommer ut av eksosporten til luftkompressorens hovedmotor, kommer inn i olje- og gassfatet.
Og det meste av olje- og gassblandingsoljen faller til bunnen av tanken under påvirkning av sentrifugalkraft og tyngdekraft. Den komprimerte luften som inneholder oljetåke (suspenderte oljepartikler under 1 mikron diameter) må filtreres for sekundær separasjon av mikron- og glassfiberlaget til olje- og gassseparasjonsfilterelementet.
Oljepartikler gjennom diffusjonen av filtermediet, direkte oppfanget av filtermediet og treghetskollisjonskondensering og andre mekanismer, slik at de suspenderte oljepartiklene i trykkluften raskt kondenserte til store oljedråper, under påvirkning av tyngdekraften samlet oljen seg i bunnen av oljekjernen, gjennom bunnen av fordypningen ved det sekundære returoljesystemet, slik at mer luft tilbake i kompressoren tømmer tilbake i kompressoren oljefri trykkluft.
