
Smøreelementet skal monteres i tråd med vognen på endeplaten. Det integrerte skumelementet er fylt med olje og er i permanent kontakt med skinnens løpebaner. ... Den tilførte oljen når innsiden av vognen via løpebanene og opprettholder de optimale tribologiske forholdene.

Lengde: 18 7/32 (462,8)
Inkluderer: O-ring
Produkttype: Smøreelement
Utvendig diameter: 8 13/16 (223,8)
Industri:Automotive,Kraftig transport på motorveien,Kommersielle lastebiler og busser,Jordbruk,Konstruksjon,Industriell,Marine,Gruvedrift,Olje& Gass,Kraftproduksjon




2.Fordeler
• Lengre ettersmøringsintervaller1)
• Mindre vedlikeholdskostnader
• Enkel montering og utskifting ved å klikke på/over skinnen
• Passer for horisontal og vertikal montering
• Kan kombineres og bestilles med standard LLT-tilbehør, som forseglingssett
• Passer for alle vogntyper (størrelse 15 til 35)
• Leveres klar til montering med alle nødvendige deler og fylt med olje
3.Hvordan det fungerer
Smøreelementet skal monteres i tråd med vognen på endeplaten. Det integrerte skumelementet er fylt med olje og i permanent kontakt med skinnens løpebaner. Ved kapillær tiltrekning av skumelementet avsettes smøremidlet til det punktet. Den medfølgende oljen når innsiden av vognen via løpebanene og opprettholder de optimale tribologiske forholdene. Lavfriksjonsskjoldet lar oljen passere. For å holde smuss utenfor og smøremiddel inne i vognen, er frontpakningen som opprinnelig ble levert med vognen, nå montert på utsiden av smøreelementet.
4.Tekniske data
Lastforhold: Fm ≤ 0,3C
Hastighet: ≤ 1 m/s
Temperatur: +10 opp til +50 °C
Montering: Ett smøreelement pr
smurt vogn



Populære tags: c6360112lube element, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk, tilpasset